Miért ennyire hangsúlyos a járműellenőrzés?

Az AEO-biztonsági kritériumok abból indulnak ki, hogy ellenőrizetlen jármű nem léphet be az AEO területére. Ez független attól, hogy a szállítmány uniós vagy harmadik országból érkezik. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az érkező és távozó járművek mozgása szabályozott, dokumentált és visszakövethető kell legyen.

Kiemelt elem az ún. hétpontos járműellenőrzés, amely során a raktér és a jármű szerkezeti elemei (elülső fal, oldalak, padló, tető, ajtók, alváz) is vizsgálatra kerülnek. Ennek célja nem a sofőr „ellenőrizgetése”, hanem annak kizárása, hogy a rakományhoz illetéktelenül hozzáférjenek, vagy abba idegen áru kerüljön.

Fontos rugalmasságot biztosít az AEO-program: nem minden élethelyzetben elvárás minden jármű teljes körű átvizsgálása. Például igazoltan más uniós AEO-engedélyestől érkező szállítmány esetén – megfelelő belső szabályozás mellett – alkalmazható enyhítés. A hangsúly azonban mindig ugyanaz: a tudatosságon és az ellenőrzöttségen.

Dokumentálás: nem „papírgyártás”, hanem bizonyíthatóság

Az ellenőrzés mit sem ér dokumentálás nélkül. Az AEO-engedélyes maga döntheti el, hogy papíralapon vagy elektronikusan, milyen rendszerben rögzíti a járműellenőrzések adatait, de az alapelv egyértelmű: utólag is igazolható legyen, ki, mikor, milyen járművet, milyen eredménnyel ellenőrzött.

Ez különösen fontos incidens esetén. Ha egy ellenőrzés során rendellenesség merül fel, jegyzőkönyvet kell felvenni, és szükség esetén a hatóságot is értesíteni kell. Ez nemcsak jogszabályi megfelelés, hanem az AEO megbízhatóságának egyik alappillére 

Plombálás: a szállítmány „biztonsági pecsétje”

A plombálás az AEO-biztonsági rendszer másik kritikus eleme. Lényege egyszerű: a szállítmányt úgy kell lezárni, hogy a jogosulatlan felnyitás azonnal észlelhető legyen. A gyakorlat azonban ennél összetettebb.

AEO-szempontból elsősorban a harmadik országba irányuló szállítmányoknál bír kiemelt jelentőséggel a plombálás, de számos vámeljárásban ez nem választás kérdése, hanem jogszabályi kötelezettség. Ilyen esetekben csak olyan zár alkalmazható, amely megfelel a nemzetközi biztonsági követelményeknek.

Fontos tudni, hogy nem minden plomba egyenértékű. A jogszabályok és az iránymutatások az ISO 17712 szabványnak megfelelő plombákat tekintik megfelelőnek, különösen akkor, ha vámeljárás keretében történik a szállítás. A plombák típusát, kiadását, felhasználását és eltávolítását belső eljárásban kell szabályozni, és ezekről nyilvántartást kell vezetni 

Bejövő és kimenő áruk: két oldal, ugyanaz az elv

A beérkező szállítmányok esetében az AEO-engedélyesnek ellenőriznie kell a plomba érintetlenségét és azonosítóját, és össze kell vetnie az okmányokban szereplő adatokkal. Kimenő áruknál ugyanez fordítva igaz: a plombálás ténye és a plomba száma meg kell jelenjen a kísérő dokumentumokon, és a folyamatnak végig felügyeltnek kell lennie.

Az AEO biztonság és védelem kritériumai világos üzenetet hordoznak:
nem elég biztonságosnak lenni, annak is kell látszani – és bizonyíthatónak kell lennie. A járműellenőrzés és a plombálás nem öncélú szabályok, hanem az ellátási lánc sértetlenségének garanciái. Egy jól kialakított, dokumentált rendszer nemcsak a hatósági elvárásoknak felel meg, hanem valódi versenyelőnyt is jelent a nemzetközi kereskedelemben.

További információk: https://nav.gov.hu/vam/aeo